大陆分界

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Leônidas Borges de Oliveira独自驾驶了世界上最长的公路旅行前300英里。1928年初他的出走日期意味着年轻的巴西陆军军官也几乎完全有自己的道路。这使他有时间思考他所承受的一切。他下面的一辆车是福特模型T,在气温计上投放了十年的报纸，在构成巴西新高速公路的新鲜砂砾和蒸发沥青交替地段上轻而易举地闲聊，连通了里约热内卢和圣保罗。Oliveira调查了森林被砍伐的帕拉伊巴谷地，那里是世界上第一个咖啡繁荣的地盘 — — 豆果树丛的一排，其产品以60公斤的麻袋倒在骡子背上进入了全球市场。Oliveira是最早以高速公路速度看到自己国家的国家之一，速度可能使被侵蚀的过去地貌感到无关紧要。他相信他在追寻未来

摘自何塞·罗伯托·法拉科·布拉加所著的《O Brasil através das três Américas》一书

他的同胞们赞同他的乐观态度。Oliveira带着一面闪亮的奖章和手腕上的新瑞士花纹从里约出发，来到了两个铜管乐队的花花边上，并蓬勃发展了民间演说。他来到圣保罗是为了给人群和热衷于追随他汽车剥削的记者队伍打气。Oliveira的第一腿迅速进步，更不用说他的同胞们的热情支持了，这加强了他推进最终目的地的决心：美国首都华盛顿特区。

泛美高速公路地图 （美国境外）, 1946. 礼仪维基百科

（原文共 18 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）

（编译自 Aeon；原文