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特斯拉Cybercab事件不是证明公司是提供未来的机器人领导者，华尔街并没有为奥斯汀的赛博卡布事件留下深刻印象，埃隆·穆斯克甚至没有出席 — — 一个引人注目和令人费解的缺席，特别是考虑到他多年来一直认为特斯拉的未来及其价值取决于机器人和AI.
正如资深记者Sean O-Kane在活动前所写道的，这要么是公司开始改变我们所知的城市交通，要么是表明，
此次活动并未提升信心，真正的考验是特斯拉是否能够安全且大规模地发射机器人Axi服务。目前还没有规模，至少与Waymo相比。特斯拉在德克萨斯州注册了45个Cybercabs,
星期五清晨又出现了一股皱纹。国家高速公路交通安全管理局在公司将首个缺乏方向盘和踏板的Cybercabs放入奥斯汀街后数小时，对特斯拉展开调查。联邦车辆安全条例要求手动控制，如制动踏板，尽管运输部最近建议取消对自行驾驶车辆的要求。
（原文共 5 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）
（编译自 TechCrunch；原文
来源：TechCrunch（原文）
本文系本站对该英文资讯的编译与转述，非全文翻译；版权归原作者所有。
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