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SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, Campeche——国家铁路官员星期二证实，玛雅火车项目已经正式实现了所有主要的战略里程碑，但其中不包括与轨道有关的一系列事件、数十亿比索的运营赤字、非物质化的乘客数量以及整个尤卡坦半岛的生态破坏。
星期一在San Francisco de Campeche附近发生部分出轨事件，官方定为“50米平分轨道调整现象”,
战略通讯主任Arturo Velázquez在最近的一次新闻发布会上将低于预期的骑手人数重新命名为“排他席位”。（此图像使用 AI 工具生成）
“当你全面退后并评估项目，去除轮到铁路的接触和创收等次要操作变量时，“有轨电车，风景仍然令人窒息，乘客在预防性撤离期间受到前所未有的道路运输风险。”
根据内部报告，本系统的安全协议在周一下午的坎昆-巴伦克列车出站后轻而易举地离开钢铁铁路时无懈可击。官员们强调，将123名乘客运送到高速公路巴士上以完成他们的铁路旅程，证明了该项目的灵活、多模式过境构想。
（编译自 Mexico News Daily；原文
来源：Mexico News Daily（原文）
本文系本站对该英文资讯的编译与转述，非全文翻译；版权归原作者所有。
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