Uber击败了Waymo 成为在伦敦发射机器人轴的首选

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安德鲁·霍金斯

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见安德鲁·霍金斯(Andrew J.

拥有10年以上经验的运输编辑，负责EV、公共交通和航空。他的作品已经出现在纽约每日新闻和城市与州中。

Uber在伦敦推出商业机器人服务，这些车辆使用Wayve开发的自主驾驶技术，

Uber计划与Wayve一起发动英国发射，在将Waymo打到一拳中，它让Uber为数千名伦敦人设定了机器人Axi体验的标准。全球大部分机器人轴都集中在美国和中国，（中东也有问题）

以伦敦为基地的Uber客户若想尝试这些由机器人控制的新汽车，在通过UberX、Uber Confort或Uber Electric订车时，骑车者可能会与Wayve开发的自主车配对，Wayve在使用福特野马马赫-Es作为它的舰队，接下来是未来尼相叶。

安全驾驶员会从前座监控驾驶情况，安全驾驶员由伦敦交通局颁发执照。

Uber说，将不会有地理围栏——机器人轴编程运行的虚拟边界——因为Wayve的AV2.0系统旨在“超越传统AV系统的限制”移动。因此，Wayve描述了AV2.0:

（原文共 17 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）

（编译自 The Verge；原文