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印度电池交换大亨增加赌注，。
虽然电池互换在世界大部分地区都挣扎着起飞，但加拿大汽车零件巨头"麦格纳国际"(Magna International)相信这个模型可以在印度大规模运作，那里有上百万的"两轮"和"三轮"以及快速增长的提供经济创造了一套不同的经济学。
在孟加拉鲁鲁的一家企业Yuma Energy上下注， Yuma于2023年初从印度移动起步Yulu,
Magna现在又在Yuma投资了3500万美元， 尤鲁49%的股权因此被淡出。 Subramanian拒绝披露新的所有权分割。
Yulu和Yuma是Magna在印度的唯一创业投资，该公司向TechCrunch确认。 2022年，"麦格纳"向两家企业共承诺了7700万美元，其中2500万美元投向于鲁，5200万美元投向了打电池合资企业。
以印度经济为赌注
Magna的最新投资主要取决于印度增长的演出经济。
送货员可能会损失宝贵的时间和收入，同时收取他们的EV. 据Subramanian估计，如今在印度，只有大约10%至15%的值班工人使用的车辆是电动的，如果更多的骑手从汽油驱动的车辆中转接的话，为Yuma等运营商留下了相当大的空间。
Subramanian告诉TechCrunch, “印度值班工人每天的高运行时间， “时间很重要。”
（编译自 TechCrunch；原文 https://techcrunch.com/2026/08/31/magna-increases-bet-on-battery-swapping-in-india-with-35m-for-yuma/，编译转述，非原文转载）
来源：TechCrunch（原文）
本文系本站对该英文资讯的编译与转述，非全文翻译；版权归原作者所有。
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