斯普拉恩斯 痛苦和鞭打：Waymo和Zoox测试车手像机器人轴尺寸一样受伤了

斯普拉恩斯 痛苦和鞭打：Waymo和Zoox测试车手像机器人轴尺寸一样受伤了。

过去两年来机器人轴的快速缩放带来了隐藏的人类成本。

根据TechCrunch对提交给职业安全和卫生管理局的数据的审查，2024年和2025年，Waymo和Zoox的测试司机因硬刹车或其他自发车辆的突然移动而受了20多起伤害。

根据OSHA的数据和对过去和现在的工人的采访，这些测试驾驶员将自主车辆按步就班地投入到公路上，遭受了扭伤、压力和鞭打等更多的伤害。 有些已被搁置数周或数月。

Transdev使用并管理Waymo的测试车手， Zoox报告了多达8名工人因硬刹车而受伤。

其他自主车辆公司并未出现在数据集， Zoox和Waymo的伤害之所以出现，是因为这些公司把自己归类为出租车、豪华轿车或过境服务，而OSHA则因其是 " 危害更严重的 " 行业而不得不进一步披露。 OSHA也只要求这些行业拥有100名或更多员工的企业公开这些信息，

TechCrunch无法得知Waymo还是Transdev在2026年记录了任何新的伤情。 OSHA不要求公司提交年度数据，直到下一年作为该机构伤害跟踪应用程序的一部分。

在Zoox的案例中， 伤痕仍在发生，

（原文共 4 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）

（编译自 TechCrunch；原文 https://techcrunch.com/2026/08/27/sprains-pain-and-whiplash-waymo-and-zoox-test-drivers-are-getting-hurt-as-robotaxis-scale/，编译转述，非原文转载）