不光是特斯拉：百万辆汽车被隐藏的门撞倒

不光是特斯拉：百万辆汽车被隐藏的门撞倒。

2026年8月27日：下午2:45

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特斯拉使"冲"或"隐藏"的门柄变得司空见惯，许多厂商抛弃了传统的门柄来取而代之。 然而，事实证明其设计存在问题，引起人们的安全关切。 一些应急人员和旁观者无法释放被困在汽车上的人，而一些住户也无法释放自己。 问题有两个： 有些设计依赖于电子锁链的放行，如果汽车失去电源，这种放行是行不通的。 另一些则大多是机械的，但需要电源才能使手柄弹出。 无论是哪种情况，车内紧急放行往往与习惯的按钮或机制分开。

因此，中国从2027年1月1日起，禁止将可收回和隐藏的手柄完全放在新车上，并促使人们召回约400万辆现有车辆。 不仅特斯拉受到影响，虽然它作为近300万受影响车辆的制造者受打击最重。 另有8个品牌被召回，包括BAIC BluePark,Chery,Geely,Leapmotor,小美和XPeng. 补救措施各不相同，从改善手柄周围的标记和警示标签，到软件更新。

该移动会影响特斯拉的型号3,型号为S,型号为Y,而型号为X. 除了增加警告标签，使紧急门放出手柄更容易在车辆内部发现外，特斯拉还在推动一个软件更新，如果发现相撞会打开窗口。

隐藏的门把手可能会受到管制

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（编译自 SlashGear；原文 https://www.slashgear.com/2244139/tesla-china-evs-hidden-door-handle-recall/，编译转述，非原文转载）