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加利福尼亚州对轮胎驾驶员可以买到的东西更加严格。
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2026年8月26日 7:45时间:
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驾驶员在购买轮胎时会做出许多选择,但有些地区没有多少发言权,特别是在轮胎及其制造方面的法律方面。 其中一例来自加州, 由数个怪异的交通法组成,
这一举措可追溯到2003年,议会第844号法案也获得通过,其目的是使在本州销售的更换轮胎与新轮胎相同,加利福尼亚州能源委员会声称,售后轮胎往往缺乏新车配备轮胎的寿命和燃料效率。 该方案的目标是通过对本州可供出售的轮胎的滚动阻力设定限制,来保护消费者免受质量差,效率低下而浪费金钱和气体的选择。
据估计,这一变化将每年减少约200万公吨二氧化碳排放量,加州司机将节省近10亿美元的能源和电力开支。 更换轮胎效率方案声称,它将对加州司机和全州居民进行全面的正面改变。 因此,我们必须问: 轮胎需要什么?
更换轮胎效率方案意味着什么
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(编译自 SlashGear;原文 https://www.slashgear.com/2244338/california-new-aftermarket-tires-rules/,编译转述,非原文转载)



来源:SlashGear(原文)
本文系本站对该英文资讯的编译与转述,非全文翻译;版权归原作者所有。
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