Waymo在2027年底前引进无驾驶员前往德国。
照片来自Walter Cicchetti/Stock.
将机器人轴引入德国市场将是Waymo计划的第三次国际扩张，也是其在欧盟的首次。
自主驾驶技术公司Waymo被设定将无驱动机器人轴引入德国，最后期限为来年年底，2027年。
由Alphabet拥有的组织将在未来几周内开始手动驾车穿过慕尼黑，作为制作高清晰度地图和测试汽车软件是否能够适应城市独特的驾驶条件的手段。
最初，它将使用一小批车辆，即全能捷豹I-Pace,并计划随时间推移而扩大和增长。 慕尼黑将是Waymo的第一个拥有robo-车辆的欧盟地点，也是该公司计划中的第三次国际扩张。
“穆尼希是一个世界级的流动和工程枢纽，成为这个城市的一部分标志着我们全球扩张的一个重要里程碑，”Waymo和CEOTekedra Mawakana在一份声明中说，
她补充说，“在我们准备启动的时候，赢得社区的信任是我们的最高优先事项。 我们期待着投资于当地车队业务，创造高技能工作，为居民和游客提供安全、可靠的服务。”
8月，Waymo讨论了其新定制AI芯片的创建问题，它旨在改进AV的未来性能。 该公司表示，目的所建造的5nm应用程序专用集成电路芯片旨在优化低纬度性能的AV系统并改进实时驱动指令的执行。
自主车辆(AV)是AV,AI和技术公司日益投资的领域。 8月下旬，Uber宣布计划在欧洲启动其第一个机器人Axi服务，作为与AV平台Pony AI和克罗地亚移动公司Verne合作的一部分。
（编译自 Silicon Republic；原文 https://www.siliconrepublic.com/business/waymo-introduce-driverless-ride-hailing-germany-2027-munich-av，编译转述，非原文转载）
本文系本站对该英文资讯的编译与转述，非全文翻译；版权归原作者所有。
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