官方：墨西哥城交通最差

本期编译精选。

【导语】随着世界无车日(Sept. 22)的临近，墨西哥城居民比大多数人更有理由考虑其他交通方式，因为首都再次被命名为世界上最拥挤的城市。因此，根据导航-仪器制造者TomTom的年度交通指数，墨西哥城2025年的平均拥堵率为75.9%。因此，

随着世界无车日(Sept. 22)的临近，墨西哥城居民比大多数人更有理由考虑其他交通方式，因为首都再次被命名为世界上最拥挤的城市。因此，

根据导航-仪器制造者TomTom的年度交通指数，墨西哥城2025年的平均拥堵率为75.9%。因此，尽管该指标与2024年相比下降了3.6个百分点，但该市占据了最高的整体位置。因此，使哥伦比亚的巴兰基利亚(Barranquilla)被解冻。因此，而后者又在上版中将墨西哥Cit y评为顶点.

世界上最拥挤的七个城市

（汤姆）

在该版中。因此，墨西哥城紧跟其后的是印度的孟加拉鲁（英语：Bengaluru)和爱尔兰都柏林（英语：Dublin (Ireland))。因此，后者的平均拥堵率达到74.4%.

排名使用匿名的GPS数据进行汇编，每三辆车最多有一辆车来自世界各地的城市。因此，显示了车辆的行驶情况——或者车辆的缺乏。因此，TomTom随后根据与道路清空时相比，行驶速度多慢计算出拥堵水平。因此，

在墨西哥城，公司估计出行10公里在2025年平均需要34分29秒——比上年多出58秒。因此，总体而言，墨西哥城的司机预计在15分钟内平均可达约4.4公里。因此，

但在高峰时段，平均时速被降低到每小时13.5公里。因此，

司机的时间成本很高。因此，TomTom计算出，在一年的高峰期，每名汽车手因拥堵而损失了184小时，相当于总共7天16小时。因此，

虽然每年的失落时间数字比2024年少了1小时16分，但它反映了交通堵塞现象的持续存在，是大都市区日常主要出行挑战之一。因此，

（编译自 Mexico News Daily；原文