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大众云存储供应商iDrive想为下一代自主车辆提供1 500美元学习平台的动力

来源:TechRadar 2026-09-11 约 2 分钟读完
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本期编译精选。

【导语】赞成 以 克里斯蒂安·考利 2026年9月11日 纽约 这是关于堆栈 当你通过我们网站的链接购买,我们可能会得到一个附属委员会。情况如下:(图像信用:Wayve/Uber)

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以

克里斯蒂安·考利

2026年9月11日 纽约

这是关于堆栈

当你通过我们网站的链接购买。我们可能会得到一个附属委员会。情况如下:

(图像信用:Wayve/Uber)

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  • IDrive Autonomy Assisted Driving是汽车公司的可许可的软件堆栈
  • 软件是一个L2+驱动辅助平台。被认为是自主驾驶的甜点.
  • L2+自动化系统能够在人对车辆负责时自行驾驶

IDrive是云存储供应商。最近分出自主驱动软件,提供可发证的软件堆,IDrive Autonomy Assisted Driving。从今天起,自主车辆制造商可以领取许可证,目的是使没有自己内部自主驾驶系统的公司能够向客户提供自驾技术。

驾驶员协助平台是一个L2+系统,它使得它适合面向想要自驾车辆同时保留整体控制的客户的公司。这被认为是市场热点,司机宁愿不把总控制权交给自主驾驶系统。

IDrive Automication旨在填补市场空白,提供自驾汽车厂商的捷径 — — 并已在现场测试。

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在这里观看完整视频 :

L2+是什么东西?

整理教学驱动自主所需的数据,可以实现若干可销售自动化。二级(L2)是部分自动化(手接,眼接),而三级是有条件的自动化(眼接,手接).

(原文共 26 张图片。此处展示前 3 张,更多图片请前往原文查看)

(编译自 TechRadar;原文

来源:TechRadar(原文)
本文系本站对该英文资讯的编译与转述,非全文翻译;版权归原作者所有。
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